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使用升降平臺(tái)的時(shí)候我們需要學(xué)生注意什么呢

作者:迅特液壓升降機(jī)械 發(fā)表時(shí)間: 瀏覽人氣:891

安全開(kāi)關(guān):

升降機(jī)的安全控制開(kāi)關(guān)工作都是可以根據(jù)國(guó)家安全問(wèn)題需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的,有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)等。升降機(jī)平臺(tái)齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的升降平臺(tái)與簡(jiǎn)易升降平臺(tái)相比,具有高度大,架設(shè)速度快,安全可靠,人貨兩用等特點(diǎn),在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應(yīng)用。導(dǎo)軌式升降機(jī)首先按下電動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、齒輪泵打油,(注意、電機(jī)不要反轉(zhuǎn))油缸伸出,平臺(tái)起升;待起升到工作高度,(或升到最高限制高度,會(huì)自動(dòng)接通行程開(kāi)關(guān),自動(dòng)停止起升。)按下電機(jī)停止按鈕,平臺(tái)停止升降,即可工作。升降平臺(tái)車加節(jié)時(shí),機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺(tái)的安全運(yùn)行,設(shè)有限速制動(dòng)裝置,行程限位開(kāi)關(guān),行門(mén)保護(hù)開(kāi)關(guān)等。

防墜安全器:

防墜落安全裝置是施工升降機(jī)的重要組成部分,應(yīng)采用防墜落安全裝置來(lái)消除吊籠墜落事故,升降平臺(tái)保證船員的安全。 因此,防墜落安全裝置的出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格,出廠前由法定檢驗(yàn)單位對(duì)裝置的扭矩、臨界速度和彈簧壓縮量進(jìn)行測(cè)量,并附試驗(yàn)報(bào)告。 施工升降機(jī)組裝到施工升降機(jī)上后,應(yīng)進(jìn)行額定載荷下的跌落試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)使用的升降機(jī)每三個(gè)月進(jìn)行一次跌落試驗(yàn)。

基礎(chǔ)圍欄:

根據(jù) GB10055,基本圍欄應(yīng)設(shè)置機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖,機(jī)械聯(lián)鎖應(yīng)使圍欄只能位于底部指定位置,基礎(chǔ)圍欄門(mén)可以打開(kāi),電氣聯(lián)鎖應(yīng)使圍欄停止運(yùn)轉(zhuǎn),保護(hù)欄打開(kāi)后不能啟動(dòng)。

齒輪和齒條的磨損和更換:

工地上的施工,作業(yè)進(jìn)行環(huán)境發(fā)展條件影響惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能完全消除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在我們使用,應(yīng)當(dāng)可以引起學(xué)生重視

暫載率的定義:

施工現(xiàn)場(chǎng)電梯工作頻繁,利用率高,但電機(jī)間歇工作系統(tǒng)的問(wèn)題必須考慮。 即,所謂的臨時(shí)負(fù)載率(有時(shí)稱為負(fù)載持續(xù)時(shí)間)問(wèn)題被定義為FC=占空比時(shí)間/負(fù)載時(shí)間100%,其中占空比時(shí)間是負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。

緩沖器:

施工升降機(jī)上的緩沖器是保障施工升降機(jī)安全的最后一道防線,首先,它必須設(shè)置,其次,它必須具有一定的強(qiáng)度,能夠承受升降機(jī)額定載荷的沖擊,并起到緩沖作用。

樓層??堪踩雷o(hù)門(mén):

電梯的每個(gè)停車層都應(yīng)設(shè)置停車安全門(mén)。顯然,如果不按要求設(shè)置,在高處等待的施工人員很容易發(fā)生意外墜落。

吊籠頂部控制盒:

GB10055之規(guī)定吊籠頂部之間應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時(shí)使用的控制盒,并具有在多種發(fā)展速度的情況下可以只允許以不高于0.65m/s的速度進(jìn)行運(yùn)行。

過(guò)壓、欠壓、斷相保護(hù):

過(guò)電壓、欠電壓、斷相保護(hù)裝置是指當(dāng)電壓降、過(guò)電壓、電氣線路故障和斷相故障發(fā)生時(shí),保護(hù)裝置運(yùn)行,施工電梯停止運(yùn)行。

鋼絲繩:

升降平臺(tái)各部分的繩端應(yīng)采用可靠的連接方式,如鑄造、編織、鍛造、楔形扣件等。如果使用U形繩夾,繩夾的數(shù)量和間距與繩子的直徑有關(guān)。與繩徑相匹配的繩夾數(shù)量為1010-2021-2628-36,最小繩夾數(shù)量為3456。


二維碼
此文關(guān)鍵詞:導(dǎo)軌式升降機(jī)  

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